Platz für unsere Fahrgäste

Unsere größeren Linienbusse bieten überwiegend etwa 42 bis 45 Sitzplätze für Fahrgäste sowie zusätzliche Stehplätze. Im Stadtverkehr werden Fahrzeuge mit einem größeren Stehplatzbereich eingesetzt, während die Überlandbusse stärker auf längere Fahrstrecken und einen hohen Sitzplatzanteil ausgelegt sind.

Kleinbusse ergänzen die Flotte auf Verbindungen mit geringerem Fahrgastaufkommen. Die konkrete Kapazität kann sich je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung unterscheiden.

Barrierearm unterwegs

Ein großer Teil unserer Linienbusse ist als Niederflur- oder Low-Entry-Fahrzeug ausgeführt. Dadurch wird der Ein- und Ausstieg insbesondere für ältere Menschen, Fahrgäste mit Kinderwagen und Personen mit eingeschränkter Mobilität erleichtert.

Je nach Fahrzeugausstattung stehen zusätzlich folgende Einrichtungen zur Verfügung:

• ausgewiesener Rollstuhlstellplatz
• Klapprampe, Hublift oder vergleichbare Einstiegshilfe
• Absenkung des Fahrzeugs an der Haltestelle
• gut erreichbare Haltewunschtasten
• optische und akustische Fahrgastinformation

Bei Low-Entry-Bussen ist der vordere Fahrzeugbereich stufenlos zugänglich. Im hinteren Bereich können sich Stufen befinden. Ob eine Fahrt vollständig barrierefrei genutzt werden kann, hängt zusätzlich von der baulichen Gestaltung der jeweiligen Haltestelle ab.

Fahrgäste, die auf eine bestimmte Einstiegshilfe angewiesen sind, können sich vor der Fahrt bei der OVG über das voraussichtlich eingesetzte Fahrzeug informieren.

Antriebe und Umweltstandard

Die derzeitige Linienbusflotte wird überwiegend mit Dieselmotoren betrieben. Dabei kommen Fahrzeuge unterschiedlicher Baujahre und technischer Generationen zum Einsatz.

Die neueren Setra-Linienbusse verfügen beispielsweise über einen 7,7-Liter-Dieselmotor mit 220 kW Leistung und erfüllen die Abgasnorm Euro VI beziehungsweise Euro VI E. Auch die neueren Iveco-Crossway-Fahrzeuge entsprechen dem Euro-VI-Standard. Ältere Fahrzeuge werden im Zuge der regelmäßigen Flottenerneuerung schrittweise ersetzt.

Bei der zukünftigen Entwicklung der Fahrzeugflotte berücksichtigt die OVG neben Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit insbesondere:

• niedrige Emissionen und Energieverbräuche
• barrierearme Fahrzeugausstattung
• ausreichende Reichweite und Beförderungskapazität
• Anforderungen des Stadt- und Regionalverkehrs
• Möglichkeiten zum Einsatz emissionsfreier Antriebe

Die Umstellung auf alternative Antriebe erfordert neben geeigneten Fahrzeugen auch eine leistungsfähige Lade- und Energieinfrastruktur sowie eine sorgfältige Abstimmung auf die betrieblichen Abläufe.

Unterschiedliche Fahrzeuge für unterschiedliche Aufgaben

Die OVG setzt ihre Fahrzeuge passend zum jeweiligen Einsatzgebiet ein. Stadtbusse sind für häufige Fahrgastwechsel und einen hohen Stehplatzanteil ausgelegt. Überlandlinienbusse bieten mehr Sitzplätze und einen höheren Komfort für längere Fahrten. Kleinbusse ermöglichen einen wirtschaftlichen Verkehr auf geringer ausgelasteten Verbindungen.

Aus betrieblichen Gründen kann der tatsächlich eingesetzte Fahrzeugtyp kurzfristig abweichen.